SCANSIM 2 est une
gamme complète et modulaire de simulateurs
ATC dédiés à la formation des contrôleurs
aériens. Cette famille de simulateurs installés sur
PC couvre tous les besoins de formation en ATC (de la formation au
contrôle d’aérodrome à la formation de
contrôle en route, de la formation initiale à la formation
avancée et continue). Les concepts et spécifications
des simulateurs ont été élaborés par
les instructeurs ATC pour des instructeurs ATC.
SCANSIM 2 comprend plusieurs simulateurs dédiés :
- SCANOR : simulateur
de formation au contrôle non radar aux procédures.
Ce simulateur est particulièrement adapté aux
pays dont l’espace aérien n’est pas couvert
par des radars.
- SCANRAD : simulateur
de contrôle radar destiné à la
formation au contrôle d’approche et en route.
- SCANTOWER : simulateur de contrôle d’aérodrome.
Ce simulateur est décliné en une version 2D (solution économique
pour la formation au contrôle d’aérodrome présentant
une vue d’oiseau de la plate-forme aéroportuaire) et
en une version 3D (avec une vue 360° de la plate-forme depuis
la tour de contrôle ou depuis le cockpit d’un avion).
- SCANGCA : simulateur de contrôle radar en approche de précision,
notamment développé pour répondre aux besoins
de formation des contrôleurs militaires.
et plusieurs applications associées :
- SCANPREP : éditeur de scénarios ATC et de plans de
vol permettant la conception, la modification et la duplication d’exercices
de simulation.
- SCANGEO : éditeur de base de données aéroportuaires
et d’espaces aériens permettant la création de
tout espace aérien pour les scénarios.
- SCANPILOT : interface de pseudo pilote.
Toutes les combinaisons de positions connectées (contrôleurs,
instructeur / concepteur d’exercices et pseudo pilotes) sont
possibles pour créer des exercices multisectoriels avec des
fonctions de coordination et de relais :
L’architecture modulaire permet le développement du
système de simulateurs par l’ajout de nouvelles positions
de contrôle ou de pseudo pilotes.
Grâce à la position d’administrateur et de superviseur,
le système et les exercices sont personnalisés, adaptés
et configurés en fonction des utilisateurs et des besoins
de formation.
Ce système permet la création de scénarios porte à porte
(de la clearance de départ du point de stationnement à la
prise de contrôle en route).
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